继天舟之后

中国空间站又将迎来

一位新的“快递小哥”——

轻舟货运飞船

记者从中国科学院微小卫星创新研究院获悉，在即将到来的第十个“中国航天日”，我国轻舟货运飞船将首次向公众亮相，1：1模型将在上海世博展览馆举行的航天科普展上展示。

货运飞船被形象地称为“太空快递小哥”。与人们熟悉的天舟相比，经过层层选拔、今后将到太空“上岗”的轻舟，有什么“性格特点”？

据中国科学院微小卫星创新研究院副院长、轻舟货运飞船总指挥舒嵘介绍，与“老大哥”天舟相比，轻舟的个头小、重量轻。飞船重量约5吨，运输重量1.8吨以上，采用一体化单舱构型，内部空间体积为27立方米。“冷链运输”是轻舟的一大特色，最多可配置300升冷链运输，今后航天员在太空可以吃到更多、更新鲜的瓜果蔬菜。

此外，“轻舟”货运飞船还具备智能、灵活的特点。可以搭载各种试验载荷，支持有人或无人参与的空间科学载荷和多种在轨试验，同时采用滚动生产，发射一套备份一套，支持更快、更多地点发射，以满足更多特殊需求。

除了智能灵活等特点，“轻舟”货运飞船还需要满足一个条件——低成本。据介绍，科研团队进行了大量技术创新、优化研制流程，取得数字化、产品化、一体化等关键技术突破。同时基于丰富的批量卫星生产的规模效应，从原材料、元器件、单机部组件等方面着手，降低了轻舟货运飞船的生产成本。

除了开展货物运输，此次还首次采用了商业航天模式。与轻舟飞船搭档出战的，将是中科宇航公司研制的“力箭二号”火箭。这也将是商业火箭首次应用在载人航天任务中。另外，通过引入商业航天的理念，来推动新思路、新器件、新材料等在航天领域的快速迭代与应用。除了生产环节，“轻舟”货运飞船还会优化研制流程和发射场流程等提高效率，降低时间成本。如飞船和火箭在一起进行一体化的仿真，包括发射塔架、开舱、到货运飞船最后的装货流程，都进行一体化设计，这样有效缩短了船和箭的研制和试验时间。

随着新型低成本货运飞船的研制和投入使用，我国航天应用场景将变得更加丰富。